بررسي سوخت تركيبي گاز طبيعي فشرده – هيدروژن (HCNG)
بررسي سوخت تركيبي گاز طبيعي فشرده – هيدروژن (HCNG)   گاز طبيعي فشرده سوختي پاك و ايمن مي باشد كه داراي مزاياي زيادي در مقايسه با ساير سوخت ها مي باشد. در مقابل مزاياي اين سوخت، ميزان مسافت طي شده توسط خودروهاي باسوخت گازطبيعي فشرده نسبت به ساير سوخت ها، تمايل به استفاده از آن را تا حدودي كاهش داده است. لذا با استفاده از سوخت هاي تركيبي، با توجه به مزايا و معايب هر يك از جهت ايجاد بستر مناسب براي ورود خودروها به ميزان حداقل، مي توان از تركيب گاز طبيعي فشرده و هيدروژن به عنوان بهترين جايگزين بنزين در شرايط كنوني نام برد. در اين مقاله ابتدا به بررسي سوخت هيدروژني و روش هاي توليد آن پرداخته و سپس سوخت تركيبي HCNG تشريح خواهد شد. 
 

  نويسندگان: مرتضي قندي

دريافت متن كامل مقاله

   گزارش تحليلي از بازار محصولات پتروشيمي (بررسي پليمرها، اولفينها)
بررسي پليمرها، اولفينها و آروماتيكها در اروپا و آمريكا اروند قيمت پليمرها در ماه اكتبر يكنواخت نبود بطوريكه قيمت قراردادها به طور كلي افزايش يافت اما قيمت نقدي محصولات تغيير بسيار زيادي را تجربه نكرد. خريداران LLDPE صادراتي جهت محدود كردن دامنه معاملات افزايش 60 دلاري (متريك تن) در قيمت محصول را پذيرفتند اما بهاي ساير انواع PE يكنواخت بود. در بخش قراردادها تمام انواع PE با رشد 2 سنتي (lb) در بهاي معاملات مواجه شدند. هيچ رشد قابل ملاحظه اي در پلي استايرن صادراتي گزارش نشد فقط توليدكنندگان توانستند قيمتهاي خود را سنت بالا ببرند و در اين ميان پلي پروپيلن بيشترين كاهش (mt / 150-190 دلار) را به ثبت رساند. [ادامه مطلب ...]
   اولويت انتخاب بين مديريت دانش و مهندسي مجدد در سازمان
اولويت انتخاب بين مديريت دانش و مهندسي مجدد در سازمانمديريت دانش روشي سيستماتيك براي تشخيص، سازماندهي و به اشتراك گذاشتن دانش در سازمان است كه مي‌تواند در نهايت به توليد دانش بيشتر در سازمان نيز منجر گردد. امروزه مديران ارشد سازمانها دريافته‌اند كه سرمايه‌هاي دانشي در سازمان از اهميت فوق‌العاده‌اي برخوردار بوده و مي‌بايست توان زيادي را براي مديريت سرمايه‌هاي دانشي و دانش نهفته در فرايندهاي سازمان خود صرف كنند. از طرفي، گاه فرايندهاي سازمان از كارايي كافي برخوردار نبوده و مديران را به انديشه‌هايي چون مهندسي مجدد، فرايندها جهت اصلاح مكانيسمها و فرايندهاي سازمان خود وا مي‌دارند. ولي سوال اينجاست كه بين مديريت دانش و مهندسي مجدد، كدام يك مي‌بايست در ابتدا در دستور كار سازمان قرار گيرد تا بهترين نتيجه عايد سازمان گردد؟ اين مقاله به دنبال پيدا كردن پاسخي به اين پرسش است.

نويسنده: مصطفي جعفري    

دريافت متن كامل مقاله

 بيشتر بدانيم: راكتور پليمريزاسيونراكتور پليمريزاسيون

واكنشهاي پليمريزاسيون با توجه به تنوع توليدشان از استفاده كننده هاي عمده راكتورها به شمار مي روند. البته ساختار كلي راكتورها تفاوت چنداني با راكتورهاي ساير مواد ندارد: اما با توجه به اهميت اين واكنشها، مطالبي در اين مورد بيان مي شود.تكنولوژي پليمريزاسيون جرمي براي پليمريزاسيونهاي با رشد مرحله اي، مرسوم است، زيرا به واسطه كمي انرژي آزاد شده، جذب حرارت به سهولت انجام مي پذيرد. به علت پايين بودن ويسكوزيته تا درجات تبديل بالا، اختلاط نيز به نحو موثري قابل انجام است . حرارت آزاد شده قابل توجه و افزايش سريع ويسكوزيته در پليمريزاسيون با رشد زنجيري، كارايي تكنولوژي جرمي را براي اين نوع مكانيسم پليمريزاسيون كاهش مي دهد .  

[ادامه مطلب ...] 

فناوري :: استخراج سوخت زيستي از چمن!
ايسنا: محققان موفق به توليد سوخت زيستي از نوعي چمن شدند. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران، محققان دانشگاه ايلينويز در آمريكا موفق به استخراج سوخت زيستي از چمن بلند شدند كه اين ميزان سوخت بيش از ذرت انرژي توليد مي‌كند.
بر اساس اين گزارش، switchgrass و miscanthus دو نوع چمن هستند كه با توليد حجم بالاتر اتانول و نياز آبي كمتر از ذرت حجم لازم براي توليد سوخت زيستي را فراهم مي كنند.
در زمان حاضر اتانول استخراج شده از ذرت تنها سوخت زيستي موجود است كه به دليل تقاضاي بالا در زمينه تامين غذاي بشر با مشكل مواجه شده است.
دولت آمريكا موظف شده است تا سال 2012 بيش از 20 ميليارد گالن انرژي زيستي به غير از ذرت توليد كند. اين دو نوع چمن در ميان محصولات كشاورزي روغني غير خوراكي، منابع عمده براي تامين سوخت زيستي در جهان هستند.

فناوري :: طراحي پره‌هاي توربين بادي كامپوزيتي
ايران: محققان يك شركت دانش بنيان، پره‌هاي توربين بادي كامپوزيتي با كاربرد خانگي ساختند. مهندس سعيد شادروانان، مديرعامل اين شركت، با بيان اين خبر گفت: اين توربين‌ها در مناطق بادخيز در بالاي ساختمان‌ها و مزارع نصب مي‌شوند تا به عنوان برق كمكي، برق توليدي را در باتري ذخيره كنند كه در مواقع نياز مورد استفاده قرار گيرد. وي افزود: ابعاد پره يك متر است و ويژگي منحصر‌به فرد آن كارايي آيروديناميكي است كه هم در طراحي و هم در ساخت بسيار حائز اهميت است. به اين صورت كه با حداقل باد بتواند حداكثر چرخش را داشته و برق بيشتري توليد كند.

فناوري :: ايران به دانش ساخت مبدل‌هاي الكتريكي پيل سوختي دست يافت
ايران: محققان پژوهشكده برق جهاد دانشگاهي دانشگاه علم و صنعت موفق به طراحي و ساخت مبدل الكتريكي پيل سوختي به صورت كاملاً بومي شدند.
مهندس محمد فرزي، مسئول پروژه ساخت اين مبدل الكتريكي و عضو هيأت علمي پژوهشكده برق جهاد دانشگاهي با بيان اين‌كه پيل سوختي تنوع زيادي داشته و در فعاليت‌هاي مختلف مي‌توان از آن استفاده كرد، تصريح كرد: بحث استفاده از پيل سوختي براي توليد پراكنده توان الكتريكي در شبكه‌هاي توزيع و توليد همزمان حرارت و توان الكتريكي در مراكز مسكوني، تجاري و صنعتي و استفاده از پيل سوختي در وسايل نقليه هيدروژني در دنياي امروز از جمله كاربردهاي مطرح در خصوص اين تكنولوژي است.
وي خــاطرنــشان كرد: پيل سوختي وسيله‌اي نسبتاً جديد در مقايسه با ساير تجهيزات توليد انرژي الكتريكي است كه به كمك واكنش‌هاي شيميايي و بدون تجهيزات دوار به توليد توان الكتريكي مي‌پردازد. وي ادامه داد: فرآيند شيميايي مورد استفاده در پيل سوختي، معكوس الكتروليز آب است به طوري كه در الكتروليز آب با عبور جريان الكتريكي، هيدروژن و اكسيژن توليد مي‌شود اما در پيل سوختي، هيدروژن و اكسيژن داده و در نهايت جريان الكترونيكي گرفته مي‌شود در خصوص ساخت پيل در كشور پيشرفت‌هاي خوبي صورت گرفته است اما جريان الكتريكي دريافتي از پيل سوختي براي مصارف مختلف مناسب نيست چون كه ولتاژ آن كم و تنظيم نشده و DC است و قابل استفاده براي مصارف صنعتي و مسكوني نيست.
بنابراين بايد يك مبدلي بين پيل سوختي و مصرف كننده قرار بگيرد كه اين مشخصات و توان الكتريكي كه پيل سوختي توليد مي‌كند به مشخصات مورد نياز براي مصرف كننده تبديل كند. فرزي افزود: البته تاكنون در ايران تنها به ساخت پيل سوختي پرداخته شده بود و در زمينه طراحي و ساخت مبدل‌هاي الكتريكي كه اين پيل‌ها را قابل اتصال به بارهاي AC و شبكه توزيع كند، فعاليتي صورت نگرفته بود و مبدل‌هاي مورد نياز در پروژه‌هاي انجام شده از خارج تأمين مي‌شد. وي خاطرنشان كرد: در ايران فعاليت‌هاي زيادي در بحث ساخت پيل سوختي انجام شده است و حتي سند ملي در حوزه پيل سوختي وجود دارد كه برنامه مدوني توسط ستاد انرژي‌هاي نو براي ساخت پيل سوختي تدوين شده است. فرزي در خصوص خصوصيات مبدل الكتريكي پيل سوختي ساخته شده، گفت: اين مبدل ولتاژ را از حالت DC به AC تبديل مي‌كند و تغييرات آني جريان كشي از پيل سوختي را بر عهده مي‌گيرد تا اين تغييرات به پيل تحميل نشود. قطع و وصل‌هاي ممتد جريان را از روي پيل سوختي برمي‌دارد و به يك روند ملايم كه مطلوب پيل سوختي باشد، تبديل مي‌كند.

فناوري :: ساخت اولين قايق جنگي كه سوخت خود را از جلبك تامين مي كند
همشهري: نيروي دريايي آمريكا اولين قايق جنگي كه انرژي خود را از سوخت زيستي تهيه شده از جلبك تامين مي‌كند مورد آزمايش قرار داد. به گزارش مهر، اين قايق كه قايق يگان رودخانه‌اي (RCB-X) نام دارد در آب‌هاي ايستگاه نيروي دريايي نورفولك در ويرجينيا با موفقيت آزمايش شد.
موتورهاي اين قايق 50 درصد از انرژي خود را از سوخت زيستي مشتق از جلبكهاي دريايي و 50 درصد بقيه را از "ناتو اف- 76"، نوعي گازوئيل كه از نفت به دست مي آيد تامين مي كنند. اين سوخت زيستي كه HR-D نام دارد در تفاوت با ساير سوختهاي زيستي محتوي آب نيست همچنين اين سوخت نسبت به ساير انرژيهاي تجديدپذير با منشاي بيولوژيكي عمر طولاني تري دارند.
براساس گزارش آسوشيتدپرس، محققان در راستاي برنامه "سوختهاي پيشرفته يگان سيستمهاي نيروي دريايي" RCB-X را آزمايش كردند.
اين قايق با هدف استفاده از سوختهاي جايگزين نفت و مشتقات آنها در نيروي دريايي توسعه يافت. "فيليپ كالوم"، مدير بخش آمادگي محيطي و عمليات انرژي نيروي دريايي در اين خصوص اظهار داشت: "سازگار شدن با سوختهاي دوستدار محيط زيست مورد توجه نيروي دريايي قرار دارد چراكه اين سوختها براي حفظ توانايي حركت و نبرد بسيار مفيد هستند استفاده از منابع انرژي جايگزين قابل اعتماد به ما اجازه مي دهد كه تنها وابسته به يك منبع سوخت نباشيم."
سال گذشته نيروي دريايي آمريكا 20 هزار و 55 گالون سوخت زيستي مشتق از جلبك را به قيمت 424 دلار براي هر گالون خريداري كرد. اين درحالي است كه در اين كشور بنزين و گازوئيل با قيمت بسيار پايين بين دو تا سه دلار براي هر گالون به فروش مي رسند. همچنين در سال گذشته نيروي دريايي آمريكا يك كشتي دوگانه سوز به نام "ماكين آيلند" را در آبهاي ميان مي سي سي پي و سانديگو به خدمت گرفت و به اين ترتيب موفق شد 4/3 ميليون ليتر سوخت صرفه جويي كند.